1314 中石化三年一噴!財神爺準備來發錢了!根據小弟我在股市多年打滾的經驗, 中石化這檔真的有夠神奇,大概每三年就會來一次大噴發,直接衝上 15.5 元不是問題!看看他們家的中工股價,噴得跟火箭一樣,相信中石化也準備好要爆發了! 每次拉回都是撿便宜的好時機,這種盤整多年的股票,一突破就是大行情,根本就是送錢給我們這些散戶啊!這種機會不把握實在太可惜了! 各位大大,你們覺得中石化這次會噴到哪裡去呢?
颱風概念股大爆發🌪️颱風「山陀兒」來勢洶洶,讓台股「颱風概念股」今天逆勢狂飆! 玻璃類股特別搶眼,相關指數衝破6%!水泥、鋼鐵和居家生活類股也不遑多讓~ 災後重建需求拉抬了中工(2515)、台泥(1101)等類股,今天台泥上漲約2%,成交量亮眼! 超商和量販店像是統一超(2912)、全家(5903)這類「食衣住行」股也因購物狂潮受惠🤩 還有大家颱風假會去唱歌,娛樂股如好樂迪(9943)、錢櫃(8359)也跟著漲🎤 不過這些「颱風概念股」多是短期受惠,大家要記得見好就收餒
航空獎金放送中,員工荷包飽,股民心花開!航空業今年真是風光無限,員工們的荷包也跟著鼓起來啦 台灣虎航(6757)去年員工最高拿到14個月獎金,平均也有10.8個月,今年業績更上一層樓,獎金有望再創新高。 華航(2610)前三季大賺103.74億元,每股盈餘1.71元,預計年終獎金至少6個月起跳,刷新紀錄。 長榮航(2618)去年員工年終獎金發了6個月,外加2個月的員工酬勞獎金,讓人羨慕不已。 華航股價近期也有不錯的表現,看來航空業的好光景,讓員工和投資人都搭上了獲利的飛機啦
中國奴性太強,還敢反調查巴西?!還記得比亞迪在巴西的工廠爆出了「奴隸勞工」問題嗎 不過那些工人還出來澄清自己沒遭到奴役,中國的奴性還真強啊哈哈哈 反倒是中國商務部還敢針對巴西牛肉進行反調查,這招也太...酷了吧? 巴西政府還以為自己救了「奴工」,結果中國就這樣來個報復性調查,只能說,這文化差異挺趣的...
萬海因應美東罷工最新動態,航速計劃調整中對於萬海(2615)這種跑跨洋航線的航運公司來說,這次罷工衝擊不小啊!不過萬海已經開始動起來了,調整了船舶航速跟靠泊計劃。 他們表示會隨時跟美國子公司、聯營同行、碼頭保持緊密聯繫,因應罷工的變化,感覺他們應對還算穩定。想想也是,這種情況下要靈活應變,調整航程計劃還算合理。 但我在想,這次罷工持續下去會不會影響到貨運成本?會不會出現塞港或延誤?對於萬海來說,這可能意味著後續的運費壓力會提升,也可能對股價有些波動影響。不知道各位覺得萬海這波調整會有什麼效果?有沒有人覺得這波罷工會對其他航運公司影響更大? 如果這次罷工如果延長,又會對航運股有多大衝擊...完全不敢想
中東緊張 vs. 美東罷工落幕,誰才是真正的贏家?各位航海王們,大家好! 最近航運市場可說是風起雲湧,中東局勢緊張與美東港口罷工落幕這兩大事件,對航運股的影響可說是相當顯著。究竟是地緣政治的緊張,還是勞資協議的落定,對航運股的影響力更大呢? 中東緊張升溫,油輪運價有望上漲? 中東地區向來是全球能源供應的重鎮,一旦局勢緊張,勢必會對全球油價產生影響。而油價的波動,又會直接影響到油輪的運價。因此,不少投資人看好油輪運價的上漲潛力。 美東罷工落幕,貨櫃運價短期恐面臨壓力? 美東港口罷工的落幕,雖然短期內可能導致貨櫃運價面臨一定的壓力,但長期來看,這對全球供應鏈的穩定發展是有利的。不過,由於勞資雙方的新合約將在明年1月15日到期,未來是否會再次發生勞資糾紛,仍有待觀察。 散裝航運表現亮眼,慧洋-KY成亮點 相較於貨櫃航運,散裝航運的表現似乎更加亮眼。其中,慧洋-KY更因獲利大幅成長,成為市場關注的焦點。不過,散裝航運的運價也受到多種因素的影響,包括經濟成長、原物料價格、以及船舶供需等。 就個人觀點來看,雖然中東局勢緊張確實為油輪運價帶來了一定的上漲空間,但貨櫃航運的長期發展前景仍不容小覷。此外,散裝航運的表現也值得我們持續關注。 你們認為呢?